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Etienne le 18 octobre 2001 à 00:00 |
Voxan 1000 ScramblerLa Voxan 1000 Scrambler possède une ligne d’échappement haute afin d’augmenter la garde au sol, de grandes roues (19 pouces à l’avant) et des pneumatiques mixtes pour s’échapper sur les chemins. Mais le point fort de cette machine tient à son originalité, unique sur le créneau des scramblers. |
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Anonyme le 8 juillet 2008 à 17:51 |
Voxan 1000 ScramblerLorsqu’elle est sortie, j’ai craqué : |
Anonyme le 30 décembre 2006 à 21:13 |
1000 Scrambler voyagersalut a+ |
Anonyme le 1er décembre 2006 à 10:13 |
1000 Scrambler voyagersalut à tous ,je pense acheter une moto au printemps 2007 .Suis un ancien motard 51 ans 12 ans de moto .J aimerais des avis sur le 1000 Scrambler Voyager.J ai le dos cassé et des soucis de hanches. Est elle comfortable en solo et duo pour une vieille carcassecomme moi.J habite en Moselle et si ily a des possésseurs de voxan merci de me contacter.BYE BYE Bernard |
Anonyme le 30 décembre 2005 à 21:07 |
> 1000 Scramblersalut |
Anonyme le 22 mars 2005 à 06:09 |
> VOXAN SCRAMBLER : COCORICO !!!Après 4000 kms d’utilisation, le Scrambler Voyager est réellement utilisable au quotidien. Facile et sûr, suffisamment puissant, sa conduite en zone urbaine est un régal. Un vrai remède à la sinistrose !!! |
Anonyme le 1er mars 2005 à 16:21 |
VOXAN SCRAMBLER : COCORICO !!!Avantages : Grande originalité du produit Avis complet Comme beaucoup de motards français, j’ai suivi avec passion les démêlés économiques de la sympathique petite entreprise auvergnate. J’ai eu la chance de prendre le guidon des premiers roadsters. J’ai visité l’usine déserte à ISSOIRE, J’en ai ramené quelques souvenirs. J’ai tremblé lors de la mise en liquidation judiciaire. J’ai signé la pétition pour la sauvegarde de l’entreprise. J’ai respiré lors de l’annonce de la reprise. Je me suis indigné du scandale financier avec MERKER ISHIMA. J’ai repris mon souffle lors de la seconde reprise par Didier CAZEAUX. Le SCRAMBLER apparaît comme le modèle le plus abouti de la gamme VOXAN, il a su corriger les défauts de jeunesse du ROADSTER, ( bouchon d’essence sur charnière, Béquille latérale accessible, compteurs précis et lisibles) sans perdre son âme. Il offre une alternative séduisante aux HARLEY 883 SPORTSTER et TRIUMPH 900 THUNDERBIRD SPORT. Dernière Minute : 4 Janvier 2004 Après avoir été présenté au mondial du deux roues à Paris en Octobre 2004, Le Scrambler S déclinaison musclée du Scrambler est enfin visible en concession et prochainement disponible à l’essai. Rappelons que cette moto de méchant garçon devrait offrir l’agilité du Scrambler et la précision du Café Racer : un cocktail assurément détonant à juger à l’épreuve de la route. |