Poster un message en réponse à Conduite en hiver à moto : les conseils de Bridgestone

J’ai toujours sous-gonflé en périodes froides (et sur-gonflé en-dehors) et j’ai toujours eu à m’en féliciter.
Les pneus chauffent un peu mieux, ils permettent une meilleure réaction (plus souple) par rapport aux variations d’adhérence et ajoutent de la souplesse aux effets des suspensions (à régler aussi plus douces).
200 à -300 gr (pas plus !).